Processo de desenvolvimento do separador de bateria

2022-09-19

Na década de 1950, as baterias de partida usavam principalmente separadores de madeira. Como precisavam ser usadas em condições úmidas, as placas negativas eram facilmente oxidadas e o tempo de carregamento inicial era longo e não podiam ser usadas para baterias de chumbo carregadas a seco. Em particular, os separadores de madeira não são resistentes à oxidação e corrosão em ácido sulfúrico, resultando em curta duração da bateria. A fim de melhorar a vida útil das baterias de chumbo-ácido, propõe-se a utilização deseparadores de madeirae lã de vidro como separadores, o que duplica a vida útil da bateria, mas a resistência interna da bateria aumenta, o que prejudica a capacidade da bateria e inicia a descarga, podendo também atender aos requisitos padrão naquele momento. 


 Em meados da década de 1960, o microporososeparador de borrachaapareceu, o que melhorou significativamente a vida útil da bateria devido à sua boa resistência a ácidos e resistência à corrosão oxidativa. E promova a melhoria da estrutura da bateria, reduza a distância central da placa de pólo, de modo que o desempenho de descarga inicial e a energia específica do volume da bateria sejam bastante aprimorados. Devido ao excelente desempenho doseparador de borracha microporosa, desde a década de 1970 até o início da década de 1990, dominou o desempregado bateria de chumbo-ácido. As desvantagens do separador de borracha microporosa são: a velocidade de impregnação pelo eletrólito é lenta, exceto na área tropical, falta de recursos, processo de fabricação complicado e alto custo. Além disso, não é fácil fazer produtos acabados mais finos (dificuldade quando a espessura é inferior a 1mm). Ao mesmo tempo que a produção de separadores de borracha microporosa, sinterizadosSeparadores de PVCe mais tarde também apareceram separadores de polioxietileno macio. Esse tipo de separador não é muito diferente do separador de borracha, mas era muito popular na década de 1980. 


 Desde 1993, devido ao aumento do custo dos separadores de borracha microporosa, houve escassez de separadores de PVC. Na década de 1990,Separadores de PP (polipropileno),Separadores de PE (polietileno),separadores de fibra de vidro ultrafinose seus separadores compostos apareceram um após o outro. Também existem separadores de papel de fibra, que têm boa resistência elétrica e porosidade, mas baixa resistência à corrosão e resistência mecânica e grandes tamanhos de poros, de modo que não podem ser usados ​​em grandes quantidades. Atualmente,separadores de sacos de polietilenosão amplamente utilizados em baterias de automóveis no mundo. oSeparador PEpossui poros pequenos, resistência extremamente baixa e substrato extremamente fino, sendo fácil de ser transformado em bolsa tipo saco, adequado para a produção contínua de baterias. Os separadores de PP são gradualmente aceitos pelos fabricantes de baterias automotivas.


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