Métodos de reparo de perda de capacidade prematura (PCL)
Ⅰ. Características da perda prematura de capacidade
Quando baixo antimônio ou chumbo-cálcio é a liga da grade, a capacidade cai repentinamente no estágio inicial de uso da bateria (cerca de 20 ciclos), o que torna a bateria ineficaz. Em quase todos os ciclos, a capacidade da bateria cairá em 5%, e a taxa de queda de capacidade é mais rápida e precoce. Nos últimos anos, as baterias da série de ligas de chumbo-cálcio apareceram inexplicavelmente com uma diminuição na capacidade de várias baterias. A análise da placa positiva não amoleceu, mas a capacidade da placa positiva é extremamente baixa.
II. A solução para a causa deste fenômeno é encontrada
O conteúdo de estanho de sua própria placa positiva. Para baterias de ciclo profundo, utiliza-se basicamente um teor de estanho de 1,5% a 2%;
Aumente a pressão de montagem;
O teor de ácido do eletrólito não deve ser muito alto.
Ⅲ.Prestar atenção em
Evite que a corrente de carga inicial seja muito baixa continuamente;
Reduzir a descarga profunda;
Evite sobrecarregar demais;
Não aumente a capacidade da bateria devido à utilização excessiva de material ativo.
Ⅳ. Recuperação de baterias com perda precoce de capacidade
A primeira é aumentar a corrente de carregamento inicial para 0,3C~0,5C e, em seguida, usar uma pequena corrente para complementar o carregamento;
Em segundo lugar, é melhor armazenar uma bateria totalmente carregada a 40℃～60℃; descarregue-o para 0V com uma pequena corrente inferior a 0,05C. A descarga será lenta depois que a tensão da bateria atingir metade da tensão nominal. Repetido isso várias vezes, a capacidade da bateria pode ser restaurada.
Ⅴ. Notas
Certifique-se de identificar se a bateria ocorreu nos primeiros 20 ciclos. Para uma bateria com queda de capacidade nos estágios intermediário e final, esse método pode danificar apenas a placa positiva da bateria, resultando no amolecimento da placa positiva.
A série de baterias de liga de chumbo-cálcio geralmente aparece inexplicavelmente. A principal razão para a diminuição da capacidade de várias baterias é o desequilíbrio da bateria. A série de baterias de liga de chumbo-cálcio tem uma tensão suficiente mais alta. Geralmente, a tensão de carga de uma bateria de 12V é maior que 16V.
Quando a tensão do carregador é muito baixa, é fácil causar desequilíbrio na bateria. O fenômeno acontece assim. Quando um grupo de baterias é usado em conjunto, a autodescarga de cada bateria não pode ser absolutamente igual. A bateria com autodescarga um pouco maior não pode ser totalmente carregada toda vez que o carregador de tensão constante é usado. Se não houver reação de gaseificação na rede elétrica, a área relativa da placa do eletrodo em contato com o eletrólito é grande e a autodescarga é grande.
A grade com pequena auto-descarga pode ser totalmente carregada todas as vezes. Quando está totalmente carregado e depois sobrecarregado, ocorre uma reação de evolução de gás, o gás é gerado, a superfície de contato da placa do eletrodo é relativamente reduzida e a autodescarga é reduzida. Ao mesmo tempo, a tensão de carregamento aumenta e o carregador é desligado. Como resultado, a auto-descarga é pequena e a auto-descarga da rede de alta tensão torna-se cada vez menor, e pode ser totalmente carregada todas as vezes, enquanto a auto-descarga da grande célula de auto-descarga se torna maior e maior, e não pode ser totalmente carregada a cada vez, e quanto mais a bateria é usada, menor é a autodescarga. Se não for suficiente por muito tempo, vulcanizará e falhará.
A raiz do problema é que o carregador de tensão constante não pode ser usado. Se o carregador de tensão constante for usado, o fenômeno acima ocorrerá se o valor da tensão constante for muito baixo. Se o valor de tensão constante for muito alto, a bateria ficará termicamente fora de controle. Carregadores multi-estágio com várias voltagens. E no final do carregamento, deve haver uma pequena carga de corrente longa com uma tensão mais alta e uma corrente menor para equilibrar a energia da bateria.
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