Separador de bateria PE+GM
Marca: JHTD
A Origem do Produto: China
O tempo de entrega: 10 dias úteis
A capacidade de abastecimento: Capacidade suficiente, pode atender às necessidades de qualquer grande cliente conhecido
- O separador de bateria PE+GM é um material composto de bateria especialmente projetado para resistência extra ao calor e à oxidação, como tal, pode ser denominado como 'Separador Tropicalizado' altamente adequado para condições abusivas de alta temperatura.
- Separador de bateria PE+GM com a integração exclusiva de fibra de vidro-polímero oferece elementos adicionais de proteção de placa e maior vida útil da bateria.
PE+GMbateriaseparador (folha)
Introdução
Os materiais dos separadores incluem fibras não tecidas (algodão, náilon, poliéster, vidro), películas de polímeros (polietileno, polipropileno, poli(tetrafluoretileno), cerâmica e substâncias naturais (borracha, amianto, madeira).
O separador de bateria PE+GM aumentaria a resistência à oxidação do separador separando o separador da placa. O tapete de vidro plano também evita que o material ativo da placa se espalhe e prolonga a vida útil da bateria. Adapte-se a baterias de alta vibração e descarga profunda, como baterias para máquinas de engenharia, carros e tratores.
Feature
Separador de bateria PE+GM é um material composto de bateria especialmente projetado para resistência extra ao calor e à oxidação, como tal, pode ser denominado como “Separador Tropicalizado” altamente adequado para condições abusivas de alta temperatura. A integração exclusiva de fibra de vidro com polímero oferece elementos adicionais de proteção da placa e maior vida útil da bateria.
Visão geral
Detalhes rápidos
| Nome da marca: JHTD | Tamanho: Geral / Personalizado |
| Lugar de Origem: China | Porosidade: ≥55% |
| Número do modelo: separador de bateria PE+GM | Teor de umidade: ≤4,0% |
Tipo: Filme isolante, separador de polietileno | Estabilidade da dimensão: ≤1,0% |
Material: PE e esteira de fibra de vidro | Perda de peso ácida: ≤4,0% |
| Resistência à tração: 8N | Teor de Fe: ≤0,010% |
Uso: Automotivo, Industrial | Teor de Cl: ≤0,030% |
Especificação
TIPO | O/A Espessura (mm) | Largura (milímetros) | Comprimento do rolo (milímetros) | |||
SOBRE | GM | PE+GM | ||||
ROLAR | MOTOCICLETA | 0,8-1,2 | 0,3-0,8 | 1,1-2,0 | 116-126 | 500-800 |
0,8-1,2 | 0,3-0,8 | 1,1-2,0 | 150-170 | 500-800 | ||
AUTOMOTIVO | 0,6-0,9 | 0,3-0,8 | 0,9-1,7 | 500-200 | 500-800 | |
PEÇA CORTADA/ ENVELOPE | PARA ATENDER A SUA NECESSIDADE | |||||
Não. | Item | Unidade | Especificação |
1 | Espessura O/A | milímetros | (0,9-2,0)±0,1 |
2 | Teor de Umidade | % | ≤4,0 |
3 | Taxa de imersão | Sec. | ≤30 |
4 | É | O.dm2 | ≤0,0015 |
5 | Porosidade | % | ≥55 |
6 | Perda de peso de ácido | % | ≤4,0 |
Nomenclatura
Exemplo:
135MM X 157MM X 1,2MM X 0,25MM X PEÇA CORTADA
Comprimento | Largura | SOBRE | SOBRE | ||||||
milímetros | milímetros | Espessura O/A | Grossura | Separador | |||||
milímetros | milímetros | Tipo |
Espessura, largura e comprimento e tipo são de acordo com o pedido do cliente.
Os separadores são componentes críticos em baterias de eletrólito líquido. Um separador geralmente consiste em uma membrana polimérica formando uma camada microporosa. Deve ser quimicamente e eletroquimicamente estável em relação ao eletrólito e aos materiais do eletrodo e mecanicamente forte o suficiente para suportar a alta tensão durante a construção da bateria. Eles são importantes para as baterias porque sua estrutura e propriedades afetam consideravelmente o desempenho da bateria, incluindo a energia da bateria e as densidades de potência, ciclo de vida e segurança.
FAQ
Q1:Tem mini costela atrás?
Depende da exigência do cliente. Para espessuras superiores a 1,3 mm, deve haver mini nervura traseira.
Q2:Qual é o estilo de nervura do separador?
Podemos nos comunicar de acordo com o desenho do cliente ou a imagem do separador.
