A falha das baterias de chumbo-ácido é o resultado de uma combinação de muitos fatores, que são determinados pelos fatores internos das placas, como a composição das substâncias ativas. A forma do cristal, porosidade, tamanho da placa, material e estrutura da grade, etc., também dependem de uma série de fatores externos, como densidade da corrente de descarga, concentração e temperatura do eletrólito, profundidade de descarga, condições de manutenção e tempo de armazenamento. Os principais fatores externos são descritos aqui.

Due to the differences in the types of plates, manufacturing conditions and use methods, the reasons for the failure of batteries are different. To sum up, the failure of lead-acid batteries has the following situations: 1. Variante de corrosão da placa positiva There are three types of alloys currently used in production: traditional lead-antimony alloys, with an antimony content of 4% to 7% by mass; low antimony or ultra-low antimony alloys, with an antimony content of 2% by mass or less than 1% by mass Fraction, containing tin, copper, cadmium, sulfur and other modified crystal agents; lead-calcium series, actually lead-calcium-tin-aluminum quaternary alloy, the content of calcium is 0.06% to 0.1% mass fraction. The positive grids cast from the above alloys will be oxidized into lead sulfate and lead dioxide during the charging process of the battery, which will eventually lead to the loss of the function of supporting active substances and the battery failure; or due to the formation of lead dioxide corrosion layer, lead to lead dioxide. The alloy produces stress, which causes the grid to grow and deform. When the deformation exceeds 4%, the entire plate will be destroyed, and the active material will fall off due to poor contact with the grid, or short-circuit at the bus bar.

O efeito memória da bateria refere-se à falha reversível da bateria, ou seja, o desempenho que pode ser restaurado após a falha da bateria. A bateria mantém automaticamente essa tendência específica após ser submetida a um ciclo de trabalho específico por um longo período. Em termos leigos, a bateria lembra o nó da última carga e descarga, resultando na falha em romper esse nó no futuro, resultando em uma redução na capacidade da bateria.

Os métodos de controle de carregamento de baterias de chumbo-ácido e carregadores de bateria de lítio são diferentes. A diferença é que os materiais utilizados são diferentes, e o princípio de descarga também é diferente. A qualidade do carregamento e descarregamento de baterias e baterias de lítio afetará diretamente o desempenho elétrico e a vida útil das baterias.

Quando se trata de baterias, temos que dizer o sistema start-stop do carro. Ou seja, quando o veículo estiver temporariamente parado (como esperando o sinal vermelho) durante o processo de condução, ele desligará automaticamente. Um sistema que reinicia automaticamente o motor quando é hora de seguir em frente.

A dificuldade de selar baterias de chumbo-ácido é a eletrólise da água durante o carregamento. Quando a carga atinge uma determinada voltagem (geralmente acima de 2,30V/célula), o oxigênio é liberado no eletrodo positivo da bateria e o hidrogênio é liberado no eletrodo negativo. Por um lado, o gás liberado traz a névoa ácida para poluir o meio ambiente, por outro lado, o teor de água no eletrólito diminui, por isso é necessário adicionar água para manutenção em intervalos.

Na tradicional bateria de chumbo-ácido inundada, o separador atua apenas como um espaçador inerte para evitar o curto-circuito dos eletrodos positivo e negativo. Ele precisa ter boa condutividade iônica, o método de fabricação é compatível com o processo de produção, as propriedades físicas e químicas têm estabilidade a longo prazo, etc.

A formação, que significa conversão, é o processo no qual a chapa verde curada é convertida em chapa cozida sob a ação da energia elétrica.

O princípio de funcionamento do VRLAB pode ser resumido da seguinte forma: ·A placa do eletrodo positivo sofre reação de decomposição da água, que causa precipitação de O2 e gera íons H+. ·Os íons O2 e H+ se difundem para a placa do eletrodo negativo através do canal de gás e do canal de líquido no separador. ·Após atingir a placa do eletrodo negativo, o oxigênio reage com os íons H+ para gerar água. ·A água gerada é difundida para a placa do eletrodo positivo através do separador, de modo que a água eletrolisada pela placa do eletrodo positivo seja recuperada. A reação acima forma o chamado ciclo fechado de oxigênio (COC). O ciclo fechado de oxigênio reduz significativamente a perda de água da bateria durante o carregamento e a sobrecarga, tornando-a livre de manutenção.

Grades de liga Pb-Ca-Sn são usadas em baterias de chumbo-ácido e inibidores de evolução de hidrogênio são adicionados às placas negativas. A tecnologia de carregamento úmido é amplamente utilizada na indústria de baterias. Depois de limitar a tensão de carga, essas baterias podem ser consideradas livres de manutenção. No entanto, sua vida útil depende muito das condições de carregamento que precisam ser estritamente observadas, em particular a limitação da tensão máxima de carregamento. Engenheiros e produtores de baterias estão procurando maneiras de reciclar na água o H2 e o O2 liberados durante o carregamento e a sobrecarga da bateria. Desta forma, o problema da perda de água pode ser resolvido.

Para baterias inundadas, a função básica do separador microporoso é isolar as placas com polaridade oposta, evitar o contato elétrico entre elas e garantir alta condutividade iônica ao mesmo tempo, permitindo que os íons se movam livremente entre as placas.