A válvula de segurança da bateria start-stop é um tipo de dispositivo de segurança utilizado para controlar a pressão interna das baterias start-stop. Sua característica particular é a capacidade de evitar sobrepressão e acúmulo de gás dentro da bateria durante a operação.

As baterias de automóveis tradicionais e veículos de novas energias são divididas em baterias de chumbo-ácido, baterias de níquel metálico, baterias de íon de lítio e polímero de lítio, baterias de sódio de alta temperatura, baterias de ar metálico, supercapacitores, baterias de volante, células solares e baterias de grafeno, etc. .Existem dois tipos de fonte de alimentação inicial e fonte de alimentação. Até agora, os veículos elétricos ainda são inseparáveis ​​das baterias de chumbo-ácido.

Sob a mesma especificação, o volume da bateria de fosfato de ferro e lítio é apenas metade do da bateria de chumbo-ácido e o peso é de apenas 35% do peso da bateria de chumbo-ácido. Teoricamente, o espaço é completamente suficiente. No entanto, é necessário considerar se ele ainda pode ser instalado na posição original e se fica saliente ou espremido.

Uma das diferenças óbvias entre baterias de célula seca e baterias de célula úmida é que os eletrólitos das baterias de célula úmida são líquidos, enquanto os eletrólitos das baterias de célula seca são coloidais ou sólidos. Eles têm diferentes vantagens e desvantagens devido a diferentes materiais de fabricação. Então, o que é melhor entre baterias de células secas e baterias de células úmidas? ​

A válvula de segurança da bateria, também conhecida como válvula de escape da bateria, é uma válvula que atua como uma válvula de proteção de segurança em uma bateria controlada por válvula. Quando a bateria está funcionando, a pressão interna da bateria aumenta gradualmente devido à reflexão interna do gás liberado. Quando a pressão atinge o limite de abertura da válvula, a válvula de segurança abre automaticamente para descarregar o gás. Depois que a pressão interna da bateria cai para o limite de fechamento da válvula, a válvula de segurança fecha automaticamente. Ao mesmo tempo, durante este processo, pode impedir a entrada de gás externo na bateria e respingos de ácido na bateria. Pode evitar o abaulamento e a explosão causados ​​pela pressão excessiva na bateria ou a falha de oxidação da solução de reação da bateria causada pela entrada de gás externo na bateria.

A duração da vida útil da bateria do carro depende, por um lado, da estrutura e da qualidade da bateria e, por outro, está intimamente relacionada à manutenção diária. Os seguintes aspectos são os que precisamos prestar atenção.