O eletrólito da bateria de chumbo-ácido regulada por válvula encontra-se em um estado pobre, ou seja, a maior parte do eletrólito é adsorvida na membrana de fibra de vidro superfina, e o restante é absorvido pela placa do eletrodo. Para garantir que o oxigênio possa se difundir suavemente para o eletrodo negativo, as substâncias ativas da membrana e da placa do eletrodo precisam não ser saturadas pelo eletrólito, caso contrário, ele bloqueará a passagem do oxigênio pela membrana, afetando a redução do oxigênio no o eletrodo negativo. Para que a reação química ocorra normalmente, a substância ativa na placa do eletrodo deve estar totalmente em contato com o eletrólito, enquanto a bateria com estrutura pobre em eletrólito só pode atingir esse objetivo por montagem apertada.

O separador AGM deve ser ed com base em seu próprio desempenho. De acordo com a análise da função do separador na bateria, o separador AGM deve ter alta capacidade de absorção de ácido, pequeno encolhimento após absorção de ácido, estrutura microporosa razoável e baixa resistividade. De acordo com os requisitos abrangentes de desempenho da bateria, o separador AGM também deve ter as características de baixo teor de impurezas, alta resistência à tração, velocidade de infiltração rápida, etc.

O separador de fibra de vidro absorvente (separador AGM) é uma parte importante da bateria de chumbo-ácido regulada por válvula. Seu desempenho e dosagem afetam diretamente o desempenho técnico da bateria, especialmente sua vida útil.

AGM é uma bateria de malha de fibra de vidro absorvível. Os veículos equipados com a função start-stop do motor são, na sua maioria, equipados com baterias de chumbo-ácido reforçadas AGM e EFB sem manutenção. Em comparação com as baterias comuns (baterias de chumbo-ácido tradicionais), as baterias AGM têm tecnologia mais avançada e podem resolver melhor o problema de partidas frequentes do motor. estresse e a crescente carga elétrica nas baterias dos veículos.

Bateria AGM refere-se à bateria cujo separador é feito de material ultrafino de lã de vidro. Atualmente, o departamento alemão e o departamento americano promovem principalmente a tecnologia AGM. Comparado com baterias comuns, o preço é mais de três vezes mais caro, mas tem as seguintes vantagens: