05-22
/ 2023
As baterias de chumbo-ácido são compostas principalmente de chumbo elementar negativo, dióxido de chumbo positivo, eletrólito e separadores. O separador PE está entre as placas positiva e negativa da bateria, o que pode impedir que as placas positivas e negativas entrem em contato direto e descarreguem para causar curto-circuito. Ao mesmo tempo, há uma certa quantidade de orifícios no separador para garantir a passagem de íons positivos e negativos e evitar circuitos abertos. Portanto, a importância do separador não é menor que a das placas positiva e negativa da bateria. Atualmente, acredita-se que o acidente de explosão causado pelo curto-circuito da bateria de chumbo-ácido é causado principalmente pelo envelhecimento do separador.
05-15
/ 2023
O dano à bateria varia com o grau de aquecimento da bateria. Enquanto a bateria funcionar, ela vai aquecer. Isso porque as substâncias químicas dentro da bateria são ativas e reagem para liberar energia durante o processo de descarga. No entanto, se a bateria descarregar muito rápido, pode ser que a capacidade da bateria seja pequena e a corrente de descarga exceda 0,5C por um longo tempo. Ressalta-se aqui que, embora a bateria consuma uma certa quantidade de energia após uma curta viagem, depois de estacionária, a bateria tem um processo de recuperação, e o processo eletroquímico da placa do eletrodo continua, então a tensão aumentará, mas não não significa que a capacidade aumentará; Ao contrário, ao dirigir por uma longa distância sem parar na estrada,
05-08
/ 2023
Principalmente dividido em três estados (a cor dos olhos da bateria de diferentes fabricantes pode ser diferente): observe a cor do "olho" da bateria, por exemplo: verde ou azul significa que está em boas condições; preto ou vermelho significa que precisa ser carregado; branco significa que a bateria precisa ser substituída.
05-01
/ 2023
A resistência interna da bateria de chumbo-ácido refere-se à resistência que a corrente flui pelo seu interior quando a bateria está funcionando. Geralmente é dividido em resistência interna AC e resistência interna DC. Como a resistência interna da bateria recarregável é muito pequena, a resistência interna de polarização é gerada devido à polarização da capacidade do eletrodo ao medir a resistência interna CC, portanto, seu valor real não pode ser medido. No entanto, a resistência interna AC pode ser medida sem a influência da resistência interna de polarização, e o verdadeiro valor interno pode ser obtido.
04-24
/ 2023
1. A resistência interna da bateria consiste em polarização ôhmica (resistência do condutor), polarização eletroquímica e resistência de polarização de concentração. Durante o processo de carga e descarga, a resistência muda e a resistência interna muda de grande para pequena, pelo contrário, a resistência interna aumenta.
04-17
/ 2023
O problema mais comum é a dificuldade de partida. Claro que isso não significa a dificuldade de partida no ambiente frio (a dificuldade de partida a frio na região fria é causada principalmente pela marca do óleo). Por exemplo, ligar o carro no tempo normal leva apenas mais de 1 segundo, mas torna-se um tempo de partida de 3 segundos; Em segundo lugar, o consumo de combustível é aumentado devido à incerteza. A razão é que, depois que a bateria descarrega, ela não é durável ou fácil de encher. O motor está sempre ocupado carregando a bateria, então o consumo de combustível aumentará naturalmente; Em segundo lugar, em marcha lenta, as luzes escurecem repentinamente, o que também é causado por velocidade insuficiente.
04-10
/ 2023
Durante a produção e projeto de baterias de armazenamento comumente usadas, a extremidade mais grossa da pilha da bateria é um eletrodo positivo e a extremidade mais fina é um eletrodo negativo. Ao mesmo tempo, você pode identificar a cor da pilha de baterias. A pilha de eletrodos positivos é marrom escuro, enquanto o eletrodo negativo é cinza escuro. Além disso, as marcas positivas e negativas de algumas baterias são expressas em letras inglesas, ou seja, P representa eletrodo positivo e N representa eletrodo negativo.
04-03
/ 2023
A bateria coloidal usa um tipo de eletrólito semelhante a gel. Não há líquido livre dentro, mas há uma certa quantidade de "água livre". Os principais componentes do eletrólito coloidal são o agente gelificante e o ácido sulfúrico, então a água pode ser adicionada à bateria coloidal? De fato, devido à estanqueidade da bateria coloidal, a água emitida é muito rara e pode ser ignorada. E se você adicionar água às cegas?
03-27
/ 2023
A super bateria é um tipo de elemento de armazenamento de energia híbrido, que é composto por duas partes, incluindo a parte da bateria de chumbo-ácido e a parte do super capacitor assimétrico, que são conectadas em paralelo em um modo de circuito interno sem controle. A super bateria realiza a integração da bateria de chumbo-ácido e super capacitor em termos de design de estrutura e função de uso da bateria. A chamada integração é combinar os dois acima no mesmo sistema de bateria única.
03-20
/ 2023
Para prolongar a vida útil da bateria e evitar falhas como quebra, devemos prestar atenção aos seguintes pontos na manutenção da bateria:
03-13
/ 2023
Vários mal-entendidos no processo de uso de baterias em geral:
1. Ao usar baterias livres de manutenção, pense simplesmente que livre de manutenção significa que nenhuma manutenção é necessária.
